2016年5月29日日曜日

東急田園都市線に行ってきた!!

こんばんわ、特快中央です。
久しぶりの更新ですね(笑)

今日は久里浜で京急ファミリー鉄道フェスタをやっていたらしいのですが
そっちではなく、田園都市線に行ってきました(笑)

今日は


長津田駅の一駅渋谷よりの田奈駅からスタートです。


中央林間へ走る東京メトロ08系
ひっさしぶりすぎてあんまりうまく行かないです...


そして、勤続30年越えにしてついに新型車両への置き換えが発表された
東急8500系


189系を見た時にも思いましたが
やはり、長年活躍を続ける車両はとても貫録があってカッコいいです。


残りも今まで通り爆音で活躍してほしいものです。


意外と便利な大井町線急行6000系が通過
チーム田園都市の中では一風変わった存在です(笑)


8500系を置き換える新型はどーやらE231系ベースの5000系ではなく
E233系もしくはE235系ベースらしいので8500系の置き換えで微妙な立ち位置になりそうな
5000系...


今や中央・総武緩行線のE231系とこの5000系のみになった6ドア車の
置き換えも進んでいますが、今回は組み換え編成に当たりませんでした...

さて、田奈駅にいるのもなんか飽きてしまったので、
一旦改札をでて反対側の電車で長津田駅の一駅中央林間よりのつくし野駅へ


東武鉄道の50050系が入線
田園都市線に直通する東武車はこれと30000系があります。
50050系も微妙に置き換え切らずに終わったな、量産(笑)


ちなみにこの50050系はヘッドライトがLEDになってました
確か、この50050系はHIDライトが普通だと思うので
なんでLEDなのか気になるところです。


5000系が通過
久しぶりなのでなかなかうまくいきません...
鈍ったなぁ...

今日はなかなかうまく行かないので
駅撮りを諦め沿線をのんびり散策してみることに


沿線はこんな感じです。高低差があって面白いです。
50050系ですね。オレンジ色の前面がなかなか奇抜ですが、風景に溶け込んでます。


その先はカーブになっています。
もうちょっとうまく撮れると思うのですが...
にしても、再加速した爆音が見えなくなっても聞こえる8500系
やっぱり勤続30年越えはおそろしい(笑)


歩いていたら不自然な道の終点が...
つつじが咲いていたのでからめてみました
スナップは弱ってないな(笑)


歩いているうちに踏切がでてきました
何線の踏切でしょうか?


横浜線のようです。
踏切が減少している今日このごろ風情を感じます。
(ほんとにスナップは鈍ってないな)

踏切を越えると長津田検車区をまたぐ跨線橋につながっていました
そして、車庫の横側へ


東横線5050系4000番台の中間車が留置されていました


奥の建屋のなかにもありました。


なんかもう少しきれいに撮れた気がするのですが
有刺鉄線ふえたかな?小さいときより


田園都市線50th記念ヘッドマークをつけた編成が留置されてました
5000系をイメージしたデザインがいいですね。


2000系は3編成留置されていました


8500系伊豆の夏号も留置されていました。




これで3編成
どーやら2000系は全て車庫でおやすみのようです。

ここから成瀬駅まであるいて今日はおしまいです。

なんか、久しぶりすぎてなかなかうまくいきませんでした...
これから時間があればちょくちょく出かけていきたいと思っています。

それではみなさん
明日は月曜日
張り切っていきましょう!!
バイバイ!!

2016年4月24日日曜日

お台場とその周辺を回ってきた!!

こんばんわ、お久しぶりです。
特快中央中央です。
気づけば4月も終わりですね(笑)

さて、今日はお台場にあるトヨタのショールーム「メガウェブ」とその周りを周ってきてので
紹介したいと思います。

淵野辺駅から長津田駅、東急田園都市線を経由して大井町線で大井町へ


大井町までは急行大井町行6000系でした。

大井町からは


りんかい線に乗ります。
ちなみに、この駅の電光掲示は


フルカラーLEDになっていて
マスコットのりんかると70-000系が表示されていました。
LEDって凄い(笑)

といいつつ来たのはE233系7000番台でしたが(笑)


東京テレポート駅で途中下車


駅舎はこんな感じ
近未来的ですね。
ちなみに東京臨海高速鉄道の本社はこの駅に隣接しています。


そしてメガウェブの外観はこんな感じ
パレットタウンという商業施設に入っています。


ここもショールームになります。

開館の少し前に到着したので少し待って入館


館内には86のレース仕様や


レクサスLFAのスーパーGT仕様が入ってきます。


主にTRDのパーツを取り付けた車を展示するコーナーでした。


壁にはTRDのオフィシャルパーツがずらり


新型プリウスのモデリスト仕様も展示されていました。
新型かっこいいなぁ~


ヴィッツのGT仕様
ターボ積んでます(笑)


86のパトカーも展示されていました
どうやらトミカとのコラボのようです。

下には現在トヨタ自動車が販売している車が展示されていました


こんな感じでプリウスやSAI、マークXが展示されていたり


燃料電池車MIRAI


大型車エスクワイヤ


アルファード


ヴォクシー

などのミニバン車


クラウンアスリート


クラウンマジェスタ

などの高級車
なかでも目立っていたのが...


トヨタの最高級車センチュリーです。
なんと1200万円です(日産GT-Rとほぼ同じw)


ホイールも鳳凰のエンブレムの入った特別仕様


こんなエンブレム入った車って凄いですね(笑)
後部座席の乗り心地ハンパなかったです。

こんな感じ現行車が展示されていて
別の場所には古い車が展示されています。


まずはダイハツオート三輪がお出迎え
これは見たことある人多いと思います
(高度経済成長期を描いた某映画に登場しましたよねw)


某峠を攻める系アニメで一躍有名になったAE86カローラレビン


某主人公が子供になっちゃった探偵系アニメの博士が乗っている
フォルクスワーゲンビートル


「羊の皮をかぶった狼」ことニッサンスカイライン2000GT-R


日本の自動車社会の確立を推し進めるきっかけとなったスバル360


某タイムスリップ系映画の主役級の車、デロリアン


某大泥棒系アニメの主人公が乗っているフィアット


マツダコスモスポーツ


初代クラウン


伝説のスポーツカートヨタ2000GT
など、日本そして世界を代表する旧車が展示されていました。

メガウェブの見学を終えせっかくお台場にきたということで


等身大ガンダムを見に行くことに(笑)


やっぱりでかい(笑)
こんなMSが戦う日がくるのでしょうか?

ガンダムを後にして
東京テレポートから再びりんかい線へ



終点新木場駅へ

新木場駅からは京葉線で舞浜へ


舞浜駅の東京よりの先端で撮影
武蔵野線205系


東京方面のE233系


今度は武蔵野線の205系メルヘン


蘇我方面へ向かうE233系


武蔵野線209系500番台
3編成しかないのでレアって言えばレアです

そしてこの209系で西船橋へ


209系からE231系へ
その進化の中にある形式です。

西船橋からは総武線各駅で市川駅へ


市川も結構よく撮れます
初めてなのでこんな感じのドアップに(笑)

市川からは快速に乗り換えて新橋へ


新橋からは都営浅草線で泉岳寺へ


「連邦の白い悪魔」のあとは「都営の白い悪魔」(笑)


乗る電車の2個前の京急直通の600形はトップナンバーでした
トップナンバーには萌えます(笑)


泉岳寺から横浜までは2100形快特でした
やっぱり京急っていいね(笑)
いまでは珍しい車体未更新の2100形です。

横浜からは
京浜東北線と横浜線を乗り継いで帰りました。

それではみなさん
ゴールデンウィークまであと少し
頑張っていきましょう!!
バイバイ!!